11 марта 2011 года в Японии произошло землетрясение силой в 9 баллов, повлекшее невероятно сильное цунами, которое разрушило не только прибрежную зону, но и судьбы десятков тысяч людей. В спецвыпуске вы узнаете также о трагедии на АЭС Фукусима, которая коснулась всего мира. Дмитрий Комаров пообщался с очевидцами аварии. Также съемочная группа побывала в зоне отчуждения всего в 10 километрах от атомной станции, чтобы снять уникальные кадры заброшенного города. Смотрите новый выпуск «Мир наизнанку» онлайн на 1 1.
Как работают японцы в порту Иокогама? Мы проведем один день с сотрудниками компании Autocom Japan на стоянках в порту Иокогама. Посмотрим чем занимаются сотрудники, какие у них обязанности, что самое сложно в их работе, что они едят на обед в порту Иокогама и сколько получает работник стоянки в Японии.
Ответы на все эти вопросы вы получите в новом видео о работе в Японии.
Если планируете поступать в Языковую школу обращайтесь ко мне!
Обучение в Японии: easytravel.jp/
**********
Станьте спонсором канала и получите возможность смотреть видео первым, смотреть стримы в записи и задавать вопросы и получить доступ к экслюзивному контенту. www.youtube.com/channel/UC1AhzkpXFX6_kAc7niTcc3w/join
**********
Влог о Японии — Все что вы хотели знать о жизни в Японии
Сколько зарабатывают в Японии и какая средняя зарплата в Токио?
В новом видео о жизни в Японии мы ответим вам на следующие вопросы:
— Какая средняя зарплата в Токио
— Сколько стоит медицинская страховка и как работает медицинская страховка в Японии
— Пенсионные отчисления и пенсионный возраст. Во сколько лет уходит на песию японцы — нация долгожителей
— Какой подоходный налог в Японии
— и на многие другие вопросы о зарплате в Японии
Влог о Японии — Все что вы хотели знать о жизни в Японии
Аренда машины в Японии с международными правами
Международные права каких стран действительны в Японии?
Можно ли взять машину в аренду с автомобильными правами Российской Федерации
— Мы молодая семья Чеполинок, живущая в Японии, в «небольшом» городке Токио.
Много путешествуем, много смеемся, любим и едим ))), и обо всем этом рассказываем в нашем блоге о жизни в Японии
Вся история о подъёме и падении Венеции и отчаянной гонке со временем, чтобы спасти впечатляющий тонущий город. Этот документальный фильм, состоящий из 2-х серий, показывает, как мода, археология и культура собраны вместе для эпической реконструкции одного из самых известных мостов в мире. Такие проблемы, как спорное влияние крупных круизных судов, глобальное изменение климата и другие угрозы для Венецианской лагуны уходят в глубину веков. А грандиозный проект стоимостью 7 миллиардов евро призван предотвратить грядущую катастрофу великого города путём создания массивного подводного барьера, который поднимается из моря, когда высокие приливы угрожают наводнению древнему городу. Обо всем этом мы узнаем из интервью с активистами, инженерами, архитекторами, историками и благотворителями, которые изучают Венецию и работают над её сохранением, а также о том, как была построена Венеция, и чрезвычайные усилия, необходимые для того, чтобы спасти её от исчезновения под морем.
Норвегия — северная европейская страна, расположенная на западе Скандинавского полуострова, протянулась вдоль всей его длины на две с половиной тысячи километров На территории Норвегии правит природа. Нужно сесть на ультрасовременный паром или необычный поезд, чтобы погрузиться в эти почти нетронутые пейзажи. Туда мы и отправимся, чтобы открыть сокровища этой страны.
— Norway — a northern European country located in the west of the Scandinavian Peninsula, stretches along its entire length for two and a half thousand kilometres. Norway rules nature. You need to catch an ultra-modern ferry or an unusual train to immerse yourself in these almost untouched landscapes. We’ll go there to discover the treasures of this country.
В век ультрасовременных технологий и космических материалов после стольких лет печального опыта, большие корабли все равно продолжают тонуть — почему?..
Современные круизные лайнеры больше чем когда-либо. Их гонки за самыми незабываемыми впечатлениями побеждают принцип, чем больше, тем лучше. Однако некоторые специалисты считают, что они стали чересчур большими кораблями, так как теперь в одном кораблекрушение могут погибнуть тысячи людей. Но такова природа судоходной индустрии, когда происходит крушение, оно принимает гигантские масштабы.
Кораблекрушение Титаника в XX веке революционизировало правила безопасности, но лайнер «Коста Конкордия» постигла та же участь. Почему история повторяется. Чтобы узнать, почему тонут корабли, мы обратились свой взор на самые трагические кораблекрушения последних лет. А также рассмотрим данные судебной экспертизы.
Капитан Титаника Джонн Смитт пошел на дно со своим кораблем и стал героем, капитан лайнера Франческо Скеттино «упал» в спасательную шлюпку и стал злодеем. Но возможно в эту ночь он сделал кое-что правильно, чтобы спасти жизнь пассажиров — он направил свое судна на риф и поставил его в такое положение, чтобы тот не ушел на глубину. Несмотря на это гибель «Коста Конкордия» облетела весь мир. И вновь подняла вопросы безопасности на море.
Одни специалисты считают, что настало время пересмотреть размеры кораблей и судов, и то как ими управляют, так как думают, что правила и нормы отстают от размеров судов. Наряду с этим численность высокопрофессионального экипажа сокращается в пользу обслуживающего персонала, который в свою очередь получает не инструктаж по технике безопасности в море, инструкцию о сохранности товаров и предоставлении качественных услуг.
Хоть и поздновато, но круизная индустрия все же начала пересматривать вопросы безопасности на море, в которых учтут ошибки прошлого. Но как говориться время покажет. Необходимость создания новых правил безопасности на море актуально как никогда. По всему миру в плавание отправляются новые большие корабли. В течение следующих трех лет на воду будут спущены как минимум 35 кораблей более 300 метров в длину, и некоторые из них будут вещать более 6 тысяч счастливых отдыхающих. И все будут верить, что люди покорили океан, и их плавающие отели непотопляемы.
После аварии вокруг Чернобыльской АЭС была установлена так называемая зона отчуждения. Территория, по площади не уступающая Люксембургу, уже 30 лет живет по особым законам. Здесь нельзя ловить рыбу, собирать ягоды, стрелять дичь. Территория представляет из себя огромный источник радиоактивного излучения. Однако и там постоянно бывают люди.